同样是四代机,为何歼20备受好评而歼31却无人问

同样是四代机,为何歼20备受好评而歼31却无人问津?

2017-10-11 23:13 来源:火器营 歼20 /战斗机 /沙特

原标题:同样是四代机,为何歼20备受好评而歼31却无人问津?

歼-31是沈飞工业集团公司研制的第四代双发中型隐形战斗机,也是中国第二款隐形战斗机,这款隐身战机紧随歼-20战机在2012年10月31日成功首飞,标志着中国成为继美国之后第二个有能力同时研发两款隐身战机的国家,一时间很多人把歼-31与歼20相提并论。但是同样都是第四战斗机,比歼-31早一年首飞的歼-20已经开始列装中国空军,而且未来会成为中国空军的主力机型,甚至就连空军司令马晓天都曾明确表态称歼-20暂时没有出口计划。而歼-31的前景至今不明朗,前后首飞仅相差一年的两款机型为何会差距这么大?本文将对此进行解析!

首先从飞机的型号上面来说歼-31属于中型隐形战斗机,而歼-20属于重型隐形战斗机。无论是在动力、内部弹仓、油箱、航电等系统上歼-31都无法满足中国空军的需求,所以歼-31的出现并非是同歼-20进行竞争,而是沈飞为了积累新一代战机技术并出口赚取外汇来研发第六代战机的,属于一个过渡阶段的产品。

既然中国空军内部很难再有出路,那么歼-31究竟能否凭借其性能打开外部市场呢?歼-31是一款多功能战机,能够凭借其优异的隐身性能进行对空作战,也能够凭借其强大的对地、对海探测能力对地面和海上目标发起攻击,不过由于机体所限其航程和载弹量都不如歼-20这样的重型机,不过对于一些小国家来讲歼-31用来执行防空和对地、对海打击任务也绝对够用了。

虽然歼-31的性能不错,但由于只是沈飞自筹资金、自担风险、自主研制的一个项目所以工程进度十分缓慢,歼-31战机2012年首飞成功,2013年第二次试飞成功,2014年正式亮相珠海航展,但是截至到目前为止歼-31也只有两架原型机出现,还处在原型机阶段的歼-31距离批量生产是还有相当城的一段路要走的。歼-31无法做到像美国F-35那样很多国家排着队的等着要,所以在前景不明朗时只能按部就班的来。

再加上歼-31的出口对象多为落后的第三世界国家,很多潜在客户的经济实力和维修保障能力有限,即使是狠心花大价钱买了歼-31战机也不一定就能够用好。虽然第四代战机已经开始初露锋芒,也引起了很多国家的重视,但从长期来看三代机在很长一段时间内仍是主力且三代机技术也更为成熟可靠,所以很多潜在客户宁可拿有限的资金先去买成熟的第三代战机,即使他们也知道第四代战机很先进。

不过在前段时间沙特国王访华期间,有媒体报道称我国就与沙特签署了价值高达650亿美元的超级大单,这其中就可能包括引进沙特我国沈飞研制的歼-31战机生产线的订单,如果这一消息属实的话对歼-31的出口肯定是有很大帮助的。

歼-20已经上位,而歼-31前景依然不明朗,接下来歼-31就是争取在国内转正(下一代舰载机项目)的同时去赢得外援(外国资金支持)了,只要一条路走通了歼-31项目肯定会立刻加速并尽快量产的,我们拭目以待吧!

作者:我是二营长

热门推荐

注:凡本网注明来源非本站的作品,均转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

声明:本网部分信息转载于其他网站,如稿件涉及版权等问题,请联系我们!

联系我们 | xinlaibin.com All Right Reserve 版权所有