中国和苏联海军唯一的海战:88年前东北同江战役

中国和苏联海军唯一的海战:88年前东北同江战役我军惨败

2017-10-11 23:38 来源:萨沙1912 海军 /军舰 /中国

原标题:中国和苏联海军唯一的海战:88年前东北同江战役我军惨败

作者:萨沙

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【萨沙讲史堂第四百二十二期】(历史系列第160讲)

88年前的今天,中苏舰队在黑龙江上进行了一场激烈,这就是同江战役。苏联凭借装备的绝对优势,最终获胜。而东北军海军也拼尽全力,舰队几乎全军覆没,称得上虽败犹荣。听萨沙说一说吧。

1928年6月东北王张作霖被炸死,张学良继任东北军领袖。上台以后,

张学良为了立威,考虑打一个胜仗,以辉煌的胜利获得部下的支持。

早在清朝末年,沙俄的入侵东北,修建了中东铁路。这条铁路长达2800公里,从哈尔滨为为中心,连通大连、满洲里、绥芬河等地,横贯东北(从大连到长春的铁路,俄国在日俄战争后割让给日本)。

根据条约,铁路两侧数十公里宽地带的行政管理权、司法管理权和驻军的特权都归属俄国所有。这样一来,等于俄国在中国东北搞出了一个比上海租界大几百倍的大租界。

可以这么说,中东铁路就是扎入东北的一条吸血管道。

只要中东铁路存在一天,东北实际上就处于半殖民地的地位。

1929年7月,张学良宣布收回苏联控制的中东铁路部分管理权,驱逐苏联员工。

苏联方面立即宣布备战。

7月底开始,苏军的兵力需要从欧洲调动过来,没有太大的动作,双方小规模交火。

10月初开始,苏军和东北军共动用海陆空军共20多万人,展开了大规模战争。

这就是中东铁路事件。

列宁级浅水重炮舰

1929年10月12日,著名的同江战役爆发。

苏军陆军出动4000官兵配合40多辆坦克和大量火炮,攻击中国境内的同江县城。

苏军陆军要想进攻,就必须先控制黑龙江,歼灭东北军江防舰队。

战史中这么写道:黑龙江、松花江两条江在黑龙江同江县交汇,而交汇形成的第三条江俗称混同江,松花江、黑龙江、混同江三条江交汇处合称为三江口,因此同江战役又称三江口战役。在中东路事件中,苏军意图在突破中国东北海军江防舰队防线后,沿松花江西进,直冲吉、黑两省腹地,夺取哈尔滨,迫使东北军当局屈服。对此,沈鸿烈率领江防舰队在同江口至同江县城一带布防,并于沿江要隘布设水雷,横以铁索,同时以陆战队300余人驻同江县城附近江岸守卫,阻止苏军进攻。

于是,苏联黑龙江河区舰队出动9艘军舰发动攻击,试图一举歼灭东北军江防舰队。

驻扎在苏联哈巴罗夫斯克的黑龙江河区舰队实力强大,包括3个军舰大队、1个扫雷舰中队、1个航空队(14架飞机)和1个陆战营。

黑龙江河区舰队主力是千吨级别的列宁级浅水重炮舰。

列宁级浅水重炮舰

这是沙俄在1910年服役的军舰,排水量高达1000吨。参加同江战役的共有4艘,分别是列宁号、红色东方号、孙中山号(!真TMD讽刺)、雪尔诺夫号。

这4艘重炮舰火力非常强大,基本都装备8门120毫米火炮(4门2联装!!!)、2门85毫米高射炮、2门37毫米高射炮、6门20毫米高射炮、2挺7.62毫米高射机枪。

同时,这些炮舰还有较强的装甲防护能力,甲板装甲38~76毫米, 炮塔装甲25~76毫米,炮座装甲51毫米,司令塔装甲51毫米。

就内河炮舰来说,这种火力配备和防御能力相当惊人。

炮舰的吃水并不深,仅有1米多,可以从容在黑龙江游弋。

客观来说,它们在当年来说属于一流内河炮舰。

黑龙江河区舰队还有5艘内河轻型炮舰,参战的是其中的2艘:红旗号和无产者号。

这些内河炮舰排水量有200多吨,配备2门120毫米火炮、1门陆军122毫米榴弹炮、4挺7.62毫米机枪。炮舰有10毫米左右的装甲,有一定的防弹能力。

除了以上5艘主力舰以外,苏军还有4艘武装轮船配合作战。

列宁级浅水重炮舰

而东北海军江防舰队实力较弱,只有8艘江防炮舰,其中只有江亨、利捷、利绥这3艘是军舰,其余都是由商船改造。

此次参战的为利捷、利绥2舰。

它们都是一战时期德国在华的轻型浅水钢壳炮舰(在长江上保护德国商船),因德国战败被东北军缴获。

利捷号

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