80毫米厚的钢板 30吨飞机砸上去连痕迹都没有 全

80毫米厚的钢板 30吨飞机砸上去连痕迹都没有 全球仅4个国家能造

2017-10-07 00:35 来源:军事家 航母

原标题:80毫米厚的钢板 30吨飞机砸上去连痕迹都没有 全球仅4个国家能造

提到航空母舰,我们或许用其搭载的种种新式舰载机来评判其性能,或是对其电子设备、防空装备、载机量品头道足一番。但构成其最基本的技术,却是舰用钢板。因为航母体积庞大,还需要承载舰载机起降,对其钢板的要求很高,全世界也没几个国家能造出来。

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即将起飞的航母舰载机

最早的航母甲板其实并不是钢板,而是木头,下面通过薄钢材和支架支撑。因为当时的舰载机都是螺旋桨样式,而且很轻,基本不会造成太大的冲击。但从20世纪40年代末开始,大型的喷气式舰载机上了航母,喷气机重量大、速度快,尾喷口高温,必须研发特制钢板才能应付其起降。到了20世纪80年代,主力航母的重型舰载机全重普遍达到30余吨,要迎接这样的空中怪物降落,钢板的材质必须是顶尖的。

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降落中的航母舰载机

以目前美国和俄罗斯的航母为例,其航母甲板使用的钢材其实厚度不算大,仅为80毫米左右,通过特殊的技术多块钢板组成一个巨大的飞行甲板,下方还有各种支撑和加固结构。这样的钢板,30吨的重型战机降落时高速砸下来(的确有点砸的味道),不仅不会发生形变,甚至连痕迹都不会留下!这还不是一次,还是要经历成千上万次都不止,可想而知航母钢材的耐用性和强度。到目前为止,全世界能制造航母用钢材——特别是航母飞行甲板使用的钢材的国家只有四个:中国,美国,俄罗斯和英国。这是对基础工业的巨大考验。

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瓦良格号航母

航母用钢板的抗腐蚀性极强:毕竟常年出海,要经受恶劣的海洋环境的巨大考验。有一个例子,当瓦良格号航母来到我国时,我国专家上船考察,发现在10年没有维护,被扔在露天港口的情况下,瓦良格号的钢板只是表面生了锈,外观看上去很破旧而已,但本身的钢板性能没有任何衰退,只要把锈迹擦掉,其钢板性能和全新的基本没有差别!在乌克兰的黑海造船厂露天扔的一些航母钢材也是如此。这样的发现当时给予了我国巨大震撼,但经过科研人员的奋斗,这样的钢材我国也可以大量制造了。

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美国的重型核动力航母

航母钢板还对焊接和加工技术提出很高要求,稍有偏差就可能威胁到战机起降和战舰航行。可以说,大型航母的建造是对一个国家造船业的最大的考验,成功的大型航母是对造船业最大的肯定。

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